大西高铁全程站点

 

  ■大同南站,新建车站,始发站,设5个站台,12股道,其中包含正线条,设有动车存车场,可以开行始发动车组列车。

  ■山阴东站,北同蒲四线股道,其中包含正线条,车站西安端有朔山双线联络线引入

  ■代县西站,应为北同蒲四线原设后所站,中间站,设2个站台,4股道,其中包含正线条

  ■原平西站,新建车站,中间站,设2个站台,5股道,其中包含正线条,可以始发立折式动车组

  ■太原站,石太线股道,其中包含正线条,车站相衔接的车辆段具有整备动车组列车的能力,可以开行始发动车组列车

  ■太原南站,在建车站,始发站,地处现石太线股道,设有动车运用所,可以开行始发动车组列车

  ■晋中站,新建车站,中间站,位于太中银铁路北六堡站对面,设2个站台,4股道,其中包含正线条

  ■介休东站,新建车站,中间站,设2个站台,6股道,其中包含正线条,可以始发立折式动车组

  ■临汾西站,新建车站,始发站,设3个站台,8股道,其中包含正线条,设有动车存车场,可以开行始发动车组列车

  ■侯马西站,新建车站,中间站,设2个站台,6股道,其中包含正线条,可以始发立折式动车组,车站预留有与侯西线相接的联络线条股道

  ■运城北站,新建车站,始发站,设3个站台,8股道,其中包含正线条,设有动车存车场,可以开行始发动车组列车。随着运城市内铁路的外迁,本站另设有普速车场,规模为2个站台,6股道,高速场西安端设有通往普速线的双线联络线

  ■永济北站,新建车站,中间站,设2个站台,5股道,其中包含正线条,可以始发立折式动车组

  ■大荔站,新建车站,中间站,设2个站台,4股道,其中包含正线条。既有侯西线已有大荔站,本线建成后将更名

  ■渭南北站,郑西客运专线车站,中间站,既有规模为2个站台,4股道,其中包含正线条。大西客运专线将在其北侧进行扩建,规模为2个站台,4股道,其中包含正线条。

  ■西安北站,郑西客运专线股道,该站设郑西-西宝、大西-西成、西银-中城际3个车场,其中大西客专两条正线正对拟建西成客专两条正线。车站设有动车段,可以开行始发动车组列车。